項目名稱：加工中心對刀儀器
項目簡介：加工中心數(shù)字化對刀儀器研究與開發(fā)項目是為了滿足生產(chǎn)和教學需要而研制的,。本儀器主要適用于數(shù)控機床和數(shù)控加工中心,，柔性制造單元上所使用的鏜銑類刀具切削刃半徑和長度坐標方向上的精確坐標位置，從而在加工中心加工零件前根據(jù)零件加工工藝和數(shù)控加工程序?qū)Φ毒叩囊蠖鴾蕚涞毒叩倪^程中,，精確測量刀具刃的半徑和長度偏差值,，或?qū)Φ毒哌M行預調(diào)整,。使用該對刀儀器，可減少機床試切對刀次數(shù),，保證加工質(zhì)量,，并使刀具管理信息化。
加工中心數(shù)字化對刀儀器的機械結(jié)構(gòu)采用立式結(jié)構(gòu),，垂直坐標方向測量刀具長度方向偏差值,，水平坐標方向測量刀具半徑方向偏差值，兩個坐標方向均采用高精度位移容柵傳感器測量坐標位置,，將測量數(shù)據(jù)傳送到微機,，由微機對刀具參數(shù)進行存儲、顯示和打印,。微機經(jīng)串行通訊將刀具參數(shù)傳送到NC數(shù)控裝置,。對刀儀器可以測量BT40等不同標準刀柄系列的刀具，刀具定位可靠,，測量精度高,，對刀儀器有微調(diào)對中機構(gòu),，以減少測量誤差，加工中心數(shù)字化對刀儀器具有測量坐標原點設(shè)定和公英制轉(zhuǎn)換,，儀器占地面積少,，對刀快速迅捷。微調(diào)對中機構(gòu)可以避免測量傳感器由于過定位引起的變形的連接結(jié)構(gòu)設(shè)計具有創(chuàng)新性,。設(shè)備的總體設(shè)計水平和技術(shù)指標性能均達到了國內(nèi)領(lǐng)先水平,。
該設(shè)備在生產(chǎn)現(xiàn)場使用以來，提高了為加工中心準備刀具的效率,，縮短了加工制造周期,，保證了加工質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本,，便于刀具信息化管理,，深受用戶好評。
轉(zhuǎn)讓方式：成套技術(shù)
項目名稱：MD47-23,、MD32-16系列汽車中央配電盒控制系統(tǒng)
項目簡介：“MD47-23,、MD32-16系列汽車中央配電盒控制系統(tǒng)”是根據(jù)汽車整車電路原理，采用獨特的集成方式,，將電源通過保險片合理分配,，把汽車中各種電器的控制繼電器和保險器、汽車轉(zhuǎn)向控制模塊,，汽車刮水洗滌模塊,，汽車低氣壓報警模塊，汽車水位過低水溫過高報警模塊,，汽車燈光控制及定時繼電器模塊，汽車暖風及除霜控制系統(tǒng)模塊,，汽車空調(diào)控制系統(tǒng)繼電器,，汽車儀表指示燈控制繼電器，汽車ABS及剎車控制系統(tǒng)繼電器,，汽車音響視聽系統(tǒng)控制繼電器等集成于該中央電器盒中,。其中控制模塊采用單片機控制，該控制盒可以對電器,、繼電器和保險狀態(tài)在線監(jiān)控,，當保險短路時，可以利用發(fā)光二極管指示及蜂鳴器聲響報警提示,。
“MD47-23,、MD32-16系列汽車中央配電盒控制系統(tǒng)”采用柔性組合的設(shè)計方法，根據(jù)汽車全車電器的控制電路原理,，可使兩種系列的中央配電盒靈活,、方便地組合設(shè)計出適用不同汽車車型的中央配電盒控制系統(tǒng),。
“MD47-23系列汽車中央配電盒控制系統(tǒng)”支持23個不現(xiàn)類別的繼電器或功能控制模塊及47路保險同時工作，主要應用于各種豪華,、高檔客車,，《MD32-16系列汽車中央配電盒控制系統(tǒng)》支持16個不現(xiàn)類別的繼電器或功能控制模塊及32路保險同時工作，應用于中低檔客車和卡車,。
“MD47-23,、MD32-16系列汽車中央配電盒控制系統(tǒng)”可使用在各種客車、卡車,、工程車等裝配和維修工作量比較大的汽車上,，可根據(jù)不同的車需求設(shè)計不同的控制電路，目前該汽車中央配電盒已在國內(nèi)多個廠家,、多種車型上使用,。已經(jīng)應用的汽車廠家有：江蘇友誼客車廠、大連一汽客車廠,、上海萬象汽車制造有限公司,、江蘇常州常隆客車廠、重慶宇通客車廠,、重慶鐵馬特種汽車有限公司等,，已經(jīng)形成小批量生產(chǎn)規(guī)模。
汽車電器通過中央電器盒實現(xiàn)集中控制,，提高汽車的可靠性,，降低綜合成本，縮減了裝配時間,。具有集中監(jiān)控和報警功能,，可及時監(jiān)控和診斷汽車中各種電器運行狀況，大大地縮短了維修時間,。
轉(zhuǎn)讓方式：成套設(shè)備
項目名稱：回轉(zhuǎn)式烘干機揚料板的技術(shù)研究與新一代組合式揚料板的開發(fā)
項目簡介：國內(nèi)原老烘干機單獨裝有L型揚料板,，物料在筒體斷面上沒有均勻分布，物料的分散度低,；在空中停留時間短,，傳熱傳質(zhì)時間短；存在由前至后的風洞,；揚料板熱傳導極小,。故只裝有L型揚料板的烘干機物料與熱空氣傳熱效果差，處于低效工作狀態(tài),烘干機產(chǎn)量低,。
該研究首次在實驗室對不同結(jié)構(gòu)角的L型揚料板的揚料機理進行了研究,，實驗了不同結(jié)構(gòu)角時起始揚料點、終止揚料點,、起始降落點,、終止降落點,，分析了揚料板的揚料范圍、風洞,、起始揚料角和終止揚料角的變化規(guī)律及影響因素,、參與工作的揚料板的數(shù)目。根據(jù)研究結(jié)果設(shè)計了新一代新型組合式揚料板,，在筒體內(nèi)共布置有圓弧形揚料板,、弧齒形揚料板及Z形揚料板，圓弧形揚料板單獨作為一組安裝,，弧齒形揚料板和Z形揚料板配合安裝成組合式,，組合式與圓弧形揚料板交替安裝，°克服了單獨使用L型揚料板所帶來的問題,。
計劃任務書要求設(shè)計的新一代新型組合式揚料板使烘干機性能目標值達到：產(chǎn)量提高30%以上,煤耗降低20%以上,出料水分降低,。改造后，在同等入口水分的情況下,，去年與今年同期相比,，粘土終水分由10%下降到7%；各種物料的平均臺時產(chǎn)量由10,。5t/h提高到14,。9t/h，提高了42%,；各種物料的平均煤耗由46 kg/t下降到32,。2 kg/t，降低了30%,。技術(shù)水平在國內(nèi)同行業(yè)處于領(lǐng)先水平,。
項目研究首次通過實驗室的研究得出了揚料板的揚料范圍、風洞,、起始揚料角和終止揚料角的變化規(guī)律及影響因素,、參與工作的揚料板的數(shù)目，提出了L型揚料板結(jié)構(gòu)角為90°-120°時風洞最小,、參與工作的揚料板數(shù)目最多，不能采用大結(jié)構(gòu)角的揚料板,。新一代新型組合式揚料板在筒體內(nèi)創(chuàng)新地設(shè)計應用了圓弧形揚料板,、弧齒形揚料板及Z形揚料板，并在筒體內(nèi)進行了組合,?？朔藛为毷褂肔型揚料板所帶來的問題，物料在筒體截面上分散度高,，消除了由前至后的風洞,，增加了傳質(zhì)傳熱時間,，加強了熱交換，提高了熱效率,，減少煤耗,，提高烘干機產(chǎn)量。
新一代組合式揚料板廣泛應用于建材,、化工,、冶金、輕工回轉(zhuǎn)式烘干機上,，即可以應用于老烘干機的技術(shù)改造,，也可應用于生產(chǎn)新型烘干機。
轉(zhuǎn)讓方式：成套技術(shù)
項目名稱：提高圈流磨水泥比表面積技術(shù)
項目簡介：根據(jù)水泥強度對粉磨的技術(shù)要求,，有效解決了預粉磨設(shè)備,、系統(tǒng)工藝、相關(guān)工藝參數(shù)及球磨機內(nèi)部若干部件設(shè)計等技術(shù)問題,。
技術(shù)特點：
1,、預粉磨工藝流程簡單，技術(shù)成熟,，性能穩(wěn)定,、實用可靠，節(jié)能效果明顯,，各項技術(shù)經(jīng)濟指標達到或超過同規(guī)格擠壓機水平,。
入機粒度mm ≤2mm% 0.08mm%成品 主機電耗kw.h/t
≤70 90 30-40 3-4
2、優(yōu)化設(shè)計圈流磨的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)工藝參數(shù),，提高了粉磨效率,，有效解決了微粉（3-30um）比例小的問題。
3,、系統(tǒng)可根據(jù)粉磨水泥的不同技術(shù)（比表面積）要求采用不同的工藝流程,。
4、在提高比表面積的前提下,，產(chǎn)品的顆粒級配,、均勻性系數(shù)更加合理，符合混凝土對水泥的技術(shù)要求,。
轉(zhuǎn)讓方式：成套技術(shù)
項目名稱：SPl6通用配料裝備及微機控制系統(tǒng)
項目簡介：適用于水泥,、陶瓷、化工,、糧油加工等生產(chǎn)領(lǐng)域的通用配料系統(tǒng),。由適用于固體、粉體和液體的各種計量秤，給料裝置和微機控制系統(tǒng)組成,。它可以同時控制16種物料計量和配比,，這16路秤可分成一條線和兩條線同時工作，相互獨立,。系統(tǒng)采用靜態(tài)計量,、減量式給料原理，計量誤差≤±0．5％,，配料精度≥99％,，配料能力1-100噸/小時。目前,，該設(shè)備已經(jīng)推廣應用20余條生產(chǎn)線,，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
轉(zhuǎn)讓方式：成套設(shè)備
項目名稱：疲勞極限的計算模型
項目簡介：疲勞設(shè)計是一種具有先進理念的現(xiàn)代設(shè)計方法,，以保證重要的零件在服役期間內(nèi)可靠工作,。
疲勞極限是進行疲勞設(shè)計的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。利用本計算方法可以快速的獲得設(shè)計手冊中沒有的任意應力集中下材料或機械零件的疲勞極限,，以避開昂貴,、煩瑣的疲勞實驗，且具有足夠的工程精度,，使令工程技術(shù)人員望而生畏的疲勞設(shè)計變的可行,；同時，本計算方法也為計算機在疲勞設(shè)計中的應用提供了一條可行的思路,。
本計算模型具有國際先進水平,。
轉(zhuǎn)讓方式：技術(shù)轉(zhuǎn)讓
以上項目聯(lián)系電話：0379-4882375
